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0Cr12Ni11MoTi

公      司:上海榮昆金屬制品有限公司

類      別:耐熱鋼

數(shù)量(噸/張):充足

存放區(qū)域:上海榮昆倉庫

日      期:2024-11-08

聯(lián)  系  人 :林先生

聯(lián)系方式:021-57886065

產(chǎn)品詳情
PRODUCT DESCRIPTION
銷售單位:上海榮昆金屬制品有限公司【林工:021-57886277、13391216268】
產(chǎn)品規(guī)格:鍛件、棒材、板材、帶材、環(huán)件、絲材、法蘭等可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)
產(chǎn)品應用:普遍的應用于航天航空、電力、石油化學、船舶、機械、電子、環(huán)保等各個行業(yè)。

Custom 465,0Cr12Ni11MoTi,UNS S46500
Custom 465(0Cr12Ni11MoTi) UNS S46500
化學成分
C0.02%max、
Mn0.25%max、
P0.015%max、
S0.010%max、
Si0.25%max、
Cr11.0/12.5%、
Ni10.75/11.24%、
Ti1.50/1.80%、
Mo0.75/1.25%。
不銹鋼是當今市場上所見PH不銹鋼中擁有強度、斷裂韌性佳合的鋼種,用于飛機結(jié)構(gòu)部件,例如發(fā)動機裝配件、飛機襟翼導軌、促動器、著陸齒輪部件以及類似部件。
簡介編輯
美國卡彭特(carpenter)技術(shù)公司研制了一種優(yōu)質(zhì)熔煉的馬氏體時效硬化鋼,與該公司開發(fā)的其它高強度、沉淀硬化不銹鋼相比,它對加工參數(shù)沒有那么敏感。據(jù)說Custom465的不銹鋼是當今市場上所見PH不銹鋼中擁有強度、斷裂韌性佳合的鋼種。
詳情編輯
還可能考慮合金用于飛機結(jié)構(gòu)部件,例如發(fā)動機裝配件、飛機襟翼導軌、促動器、著陸齒輪部件以及類似部件。事實上,該合金是為響應航空工業(yè)對可靠材料的需求而開發(fā)的,這種材料將花費少工作量的維修保養(yǎng)而保持航空飛行延長至30年或更長時間。Custom465不銹鋼可能成為原來需要鍍覆鎘或鉻的合金鋼的一種升級換代產(chǎn)品,因為它不需要這些破壞環(huán)境的鍍覆。
  Custom465鋼的廣泛應用歸咎于它的獨特特性,該鋼在大時效(H900)狀態(tài)下約有260Ksi(1790MPa)的極限抗拉強度,在這種狀態(tài)下,該鋼保持了比其它高強PH鋼(如Custom455)更高的缺口抗拉強度和斷裂韌性。而Carpenter公司的Custom630(17Cr-4Ni)和PH13-8Mo(AK鋼公司產(chǎn)品)標準強度PH不銹鋼在大時效狀態(tài)下的極限抗拉強度約分別為200Ksi和225Ksi(1380和1550MPa).
  相對低的退火后的屈服強度,伴隨低的冷加工硬化速率,使該合金在緊固件和拉成小口徑鋼絲的成形加工中占有優(yōu)勢,合金在冷拉變形量超過70%而無需中間退火。據(jù)該公司報道,冷拉的和時效的Custom465不銹鋼鋼絲,其硬度可達300Ksi(2070MPa)以上。
  當時效至H1000時,Custom465不銹鋼在強度水平為230Ksi(1585MPa)時斷裂韌性超過了100Ksi-in.1/2,比較Custom455不銹鋼,其強度水平在210Ksi(1450MPa)時斷裂韌性約為70Ksi-in.1/2,而Custom630不銹鋼在H900狀態(tài)下,其強度水平在200Ksi(1380MPa)時斷裂韌性約為40Ksi-in.1/2。
  在許多環(huán)境中,Custom465不銹鋼的耐蝕性可與Custom455、Custom630、PH13-8Mo不銹鋼相媲美,其耐蝕性接近304型不銹鋼,而其強度仍保持相當高的水平。Custom465可過時效至220-240Ksi(1515-1655MPa)的極限抗拉強度,其抗應力腐蝕裂紋性能相似于或優(yōu)于其它190Ksi(1310MPa)極限抗拉強度級別的PH不銹鋼。
  Custom465不銹鋼的名義化學成分為C0.02%max、Mn0.25%max、P0.015%max、S0.010%max、Si0.25%max、Cr11.0/12.5%、Ni10.75/11.24%、Ti1.50/1.80%、Mo0.75/1.25%。
  該合金已用于高級高爾夫俱樂部面板、醫(yī)藥設(shè)備、武器裝備、輕型武器、手動工具及其它應用,它甚至可用于世界上速度快的(175mph)近海賽艇上的螺旋軸。
 
 
 
 

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